今年二月,我去了一趟南極。原來前往南極也可以搭飛機,直接飛越難搞的德瑞克海峽——不必暈船暈兩天,落地就能開始南極探險。而這一趟,徹底打破了我對「奢華旅遊」的既定印象。
走過 42 個國家的我,一直覺得自己離奢華旅遊很遙遠。謝謝這次的機會,讓我重新定義了奢華:不再是五星酒店、私人管家、米其林星級餐廳。真正的豪華,是那些金錢買不到的體驗——企鵝在三步之遙仰頭凝視、座頭鯨在冰山倒影中揚起尾鰭、億萬年的冰河在靜默中崩解入海。而這一切,只發生在地球最後一片白色洪荒之地、第七大洲:南極。
Chapter 01 — Drake Passage飛越德瑞克海峽,直接抵達南極
前往南極洲,橫渡德瑞克海峽是所有人最恐懼的環節。以「憤怒的五十度」聞名的西風帶就橫亙在這裡,來回四天的暈船與巨浪,曾是每位旅人必經的南極開場。而這次搭乘的 Antarctica21(A21)海空聯航,改寫了這段必經之路。
從智利彭塔阿雷納斯(Punta Arenas)起飛,兩小時後,機窗外已是無邊無際的冰白世界。A21 擁有業界唯一的優先起飛授權,讓每一趟南極之旅從出發的第一刻,就維持精品等級的確定性與從容。免於德瑞克海峽的顛簸,也讓我能以最好的體能狀態,好好探索南極半島的一切。
Chapter 02 — Magellan Explorer麥哲倫探索號:為南極而生的精品探險船
A21 的麥哲倫探索號(Magellan Explorer)是專為南極旅遊打造的探險船,2019 年於智利下水,擁有極地最高商業航行標準的 PC6 破冰等級——足以破冰前行,抵達大型郵輪永遠無法靠近的秘境灣口與冰河入海口。
全船僅載 76 名旅客,配置十多位專業探險隊員,是南極旅遊最奢華的比例。每間艙房皆設有私人陽台——想像一早醒來推開門,在自己的陽台上以一杯熱咖啡迎接漂流的冰山,是南極最享受的儀式。船上公共空間一應俱全:全景大廳、酒吧餐廳、圖書館、桑拿、醫務室。即便在世界的邊緣,生活的品質絕不馬虎。
Chapter 03 — Only 76 Guests僅 76 位旅客:南極最奢侈的,是登陸時間
IAATO(國際南極旅遊組織協會)規定,每一個登陸點同時上岸的人數不得超過 100 人。麥哲倫探索號最多 76 名旅客,意味著全員可以同時登陸,無需分批輪流等待。當大型郵輪的旅客還在船上排隊等待召集時,我們早已踏上南極的陸地,看企鵝看到捨不得走。
在南極,登陸時間是最奢侈的資源。而我們擁有的,正是時間——這是大型郵輪永遠無法相提並論的。
Chapter 04 — Wildlife與企鵝面對面,是南極給你最深刻的體驗
南極的野生動物體驗,無法在任何動物園或紀錄片中複製。巴布亞企鵝不懼人類,牠們會主動靠近,用好奇的眼神打量遠方來的訪客;帽帶企鵝站在礁石上昂首,彷彿這片冰洋是牠們祖傳的領地;海豹從冰山邊緣浮出水面,直直凝視你的鏡頭——那一瞬間的對視,是文字無法轉述的。
搭乘 Zodiac 橡皮艇巡遊與登陸是每日的常態,在巨型冰山之間緩緩前行,聆聽冰河崩落的轟鳴。也可以自費參加 Kayak 皮划艇行程,以無引擎的靜默貼近生態——讓鯨魚換氣的聲音,在咫尺之間響起。
登陸時,企鵝在三步之遙仰頭看你。那一刻你會明白:真正的奢華,是金錢買不到的相遇。
Chapter 05 — When & How什麼時候去?怎麼訂?
南極行前重點整理
| 旅遊季節 | 每年 11 月至隔年 3 月(南極夏季) |
| 12–1 月 | 小企鵝寶寶誕生,棲地最熱鬧的時刻 |
| 1–2 月 | 座頭鯨群聚覓食,賞鯨最佳月份 |
| 出發地 | 智利彭塔阿雷納斯(含接機、行前住宿) |
| 航程 | 包機約 2 小時直飛喬治王島,免搭德瑞克海峽 48 小時航段 |
| 預訂時機 | 務必提早一年。A21 僅提供早鳥優惠,名額一開放即被預訂 |
| 費用涵蓋 | 海空聯航包機、全程食宿、每日登陸與 Zodiac 巡遊 |
想預訂 A21 麥哲倫探索號艙位,一定要提早一年規劃。同樣的預算,在這裡換來的是一段此生僅有一次、無法被複製的旅程。